Con questi adeguamenti del piano direttore cantonale e di quello regionale, i previsti progetti di ampliamento della strada del Maloja vengono garantiti dal punto di vista territoriale. I corridoi necessari con portali delle gallerie, raccordi e altri impianti corrispondenti vengono così stabiliti in modo vincolante e coordinati con altri progetti d'incidenza territoriale e con gli interessi di Confederazione, Cantone e comuni. Vengono inoltre disciplinate in modo vincolante misure volte a garantire la qualità per le pianificazioni consecutive. Queste sono intese a fare sì che la configurazione dei progetti e il loro inserimento nel paesaggio risultino ottimali.
La strada del Maloja è la principale strada di accesso all'Engadina Alta dalle zone di confine italiane ed è l'unico collegamento interno alla Val Bregaglia. Questo asse di traffico importante sotto il profilo economico non corrisponde più ai requisiti odierni in termini di sicurezza del traffico e di standard di costruzione. Sono già in corso analisi dell'Ufficio tecnico (comunicato stampa del 28 agosto 2026) con approfondite analisi geologiche del sottosuolo lungo il tracciato previsto della galleria del lago di Sils. Con la galleria prevista, in futuro il collegamento stradale sarà spostato in modo definitivo al di fuori del settore a rischio.
